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齒輪傳動的潤滑
發表時間：2015-08-20 15:16:30【小中大】
1.齒輪分類
依靠連續嚙合的齒傳遞運動和動力的機械零件叫做齒輪。通過一對齒輪分別裝在主動軸和從動軸上，利用兩齒輪輪齒的相互嚙合，以傳遞運動和動力的傳動方式，叫做齒輪傳動。
齒輪和齒輪傳動的分類方法較多，如按齒輪的齒廓曲線、齒輪的外形、兩個齒輪軸線間的相對位置和齒輪傳動的外部結構分類等。
按齒輪的齒廓曲線分類，可分為漸開線齒輪、圓弧齒輪和擺線齒輪。
按其外形分類，可分為圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條和蝸桿蝸輪。
按其齒線形狀分類，可分為直齒輪、斜齒輪，人字齒輪的曲線(如準雙曲面)齒輪。
按齒輪專動裝置的工作條件分類，分為閉式、開式和半開式三類。
此外，齒輪還可按兩個齒輪軸線的相對位置來進一步分類;
2.閉式齒輪傳動潤滑的特點和作用
1)齒輪潤滑的特點
(1)與滑動軸承相比，多數齒輪的齒廓曲率半徑小，一般為幾十毫米，因此形成油楔的條件差。
(2)齒輪的輪面接觸應力非常高，一些重載機械如水泥磨機、起重機、卷揚機和軋鋼機減速器齒輪齒面接觸應力可達400MPa～1000MPa。
(3)齒面間既有滾動又有滑動，而且滑動的方向和速度變化急劇。
(4)潤滑是斷續性的，每次嚙合都需重新形成油膜，形成油膜的條件較差。
2)齒輪潤滑劑的作用
(1)減少齒輪和相鄰運動元件的磨損。
(2)減少摩擦力和功。
(3)散熱，起冷卻劑的作用。
(4)減少噪聲、振動和齒輪齒間的沖擊。
(5)排除臟物。
(6)起結構材料的作用。
潤滑劑可改善抗膠合性，是防止齒輪破裂、點蝕、膠合的一個因素。
3.開式齒輪傳動潤滑的特點和對其潤滑劑性能的要求
開式齒輪傳動中易落入塵、屑等外部介質而造成潤滑油污染，齒輪易產生磨料磨損。當對開式齒輪采取覆蓋擋塵后，在相同的工作條件下，開式齒輪的潤滑要求與閉式齒輪相同。 開式齒輪傳動通常使用高粘度油、瀝青質潤滑劑或潤滑脂，并在比較低的速度下能較為有效的工作。目前有三個檔次的開式齒輪油分類，即普通開式齒輪油(CKH)、極壓開式齒輪油(CKJ)及溶劑稀釋型開式齒輪油(CKM)。
在選取開式齒輪傳動潤滑油時，應考慮下列因素：①封閉程度;②圓周速度;③齒輪直徑尺寸;④環境;⑤潤滑油的使用方法;⑥齒輪的可接近性。
除了在某些場合下潤滑油可以循環回流以外，應設置油池。開式齒輪傳動的潤滑方法一般是全損耗型的，而任何全損耗型潤滑系統，終在其齒輪表面只有薄層覆蓋膜，它們常處在邊界潤滑條件下，因為補充到齒面的新油或脂，會由于齒面壓力作用而被擠出，加之齒輪回轉時離心力等的綜合作用，只能在齒面上留下一層薄油膜，再考慮到齒輪的磨合作用，因此潤滑油必須具備高粘度或高稠度和較強的粘附性，以確保有一層連續的油膜保持在齒輪表面上。
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